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現(xiàn)在幾乎每天都有交通事故發(fā)生，尤其在運(yùn)輸行業(yè)中，半掛車安全行駛是卡車生涯的重中之重，如果不養(yǎng)成行車前檢查的習(xí)慣就會(huì)造成行車中的安全隱患。為防患于未然，掛車在每周或每次運(yùn)輸前的應(yīng)進(jìn)行例行檢查。包括輪胎， ...

輕量化半掛車好處多，也是今后的發(fā)展趨勢(shì)，但有利就有弊，有得就有失，不少卡車司機(jī)都只盲目的追求輕量化，而忽略了產(chǎn)品本身。輕量化在“輕”的同時(shí)，帶來的也是諸多限制，因此大家在選擇掛車時(shí)一定在看“輕”的同時(shí) ...

1 先關(guān)上機(jī)車的折角塞門證明機(jī)車的風(fēng)壓是不是正常，有運(yùn)器可以幫我們記錄啊。 然后在查找相關(guān)原故障，有一回?fù)?dān)當(dāng)軍運(yùn)掛車后，大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位充風(fēng)可列檢還一勁的讓緩解，機(jī)車風(fēng)壓顯示5公斤正常，開放機(jī)車的 ...

半掛車發(fā)起機(jī)能正常啟動(dòng)必需具備緊縮、火花、混合氣三個(gè)要素，這三個(gè)要素工作異常便會(huì)惹起發(fā)起機(jī)不能正常起動(dòng)，或者啟動(dòng)艱難。 普通半掛車難啟動(dòng)分為兩種：冷起動(dòng)艱難和熱啟動(dòng)艱難。其主要緣由是： 1 ...

通常情況下，汽車實(shí)際載質(zhì)量約24t，較額定載重量超載20%，盡管按輪胎負(fù)荷計(jì)算并無明顯一般性超載，而超載的情況是多種多樣的，特別是機(jī)械裝車會(huì)不可避免的存在負(fù)荷分布不均，導(dǎo)致某個(gè)（些）輪胎偏載；當(dāng)汽車越 ...

　　聽的功夫是愛護(hù)車子的人不可不備的。其實(shí)，這未必需要很靈敏的耳朵，只要趁開車前傾聽你的愛車，說不定就能提早發(fā)現(xiàn)問題，避免路上拋錨的尷尬。 　　要聽出汽車是否有問題，只要將引擎保持在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài) ...